大沽橋

　　近日在2006年國際橋梁大會(huì)，由天津城建集團(tuán)城建設(shè)計(jì)院合作設(shè)計(jì)、天津城建集團(tuán)組織施工的大沽橋獲得了全球橋梁設(shè)計(jì)建造最高獎(jiǎng)——尤金·菲戈獎(jiǎng)。

　　尤金·菲戈獎(jiǎng)是以已故美國著名橋梁設(shè)計(jì)師尤金·菲戈的名字命名，由國際橋梁大會(huì)創(chuàng)立，以表彰通過想象和創(chuàng)新并于近期建成的標(biāo)志性橋梁。首屆尤金·菲戈獎(jiǎng)于2002年6月頒發(fā)，每年全球只有一座橋梁獲此殊榮，我國江蘇江陰長江大橋、上海盧浦大橋先后于2002年、2004年獲得此獎(jiǎng)。位于天津海河的大沽橋使天津橋梁第一次獲得全球大獎(jiǎng)。

　　大沽橋由國際橋梁大師鄧文中提出設(shè)計(jì)方案，天津城建設(shè)計(jì)院和美國林同炎國際公司合作初步設(shè)計(jì)，由天津城建設(shè)計(jì)院年輕的團(tuán)隊(duì)具體進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，天津城建集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。2003年7月大沽橋開工建設(shè)，2004年10月主體完工，2005年11月通車。

　　大沽橋設(shè)計(jì)構(gòu)思為“日月拱”，由兩個(gè)不對稱的拱圈構(gòu)成，大拱圈拱高39米，象征著太陽，小拱圈拱高19米，象征著月亮，日月同輝，全橋長154 米。

大沽橋夜景