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這已經是我第3次去上海新國際展覽中心了，對賓館到展會的這段路也已經非常熟悉了。
感覺今天參觀車展的人數明顯比昨天要多，可能是周末的緣故吧，明天開始就將是觀眾日了，相信人數仍然是只會增不會減。進入會場后直奔E1館，凱迪拉克的Cien給我的感覺就是——它絕對是E1當之無愧的明星。Cien，在西班牙語中意為“100”，意味著凱迪拉克Cien是為凱迪拉克紀念百年品牌誕辰而推出的概念車。其外觀設計驚世駭俗，充滿著濃郁的未來科幻風格；全車采用頂級高科技配置，XV12概念發動機更是勢如雷霆。它秉承了凱迪拉克所遵循的“藝術與科技”理念，將簡潔的設計手法與精湛的技術完美地融合在這輛中置引擎的雙座超級跑車中。
與凱迪拉克的展臺相似，今天的雪佛蘭展臺也是“人聲鼎沸”。走近一看，才知道原來雪佛蘭在此次07上海國際車展上的策略是“車海戰術”——通用雪佛蘭的展位同時展出了Volt、Corvette Z06及Camaro Concept這3款概念車。在雪佛蘭Volt的展臺中還有兩個車內部構造的模型一并展出，這是廠家在向我們介紹Volt概念車所配備的迄今為止最新、最高效的氫燃料電池系統，這充分體現了通用汽車在致力于實現零排放、能源多元化進程中的不懈努力。而雪佛蘭Corvette Z06和Camaro Concept展現的則是雪佛蘭品牌深厚的歷史積淀、一脈相承的前沿設計理念和卓越出眾的跑車運動性能。被譽為“美國精神號”的雪佛蘭Corvette從1953年誕生至今，是雪佛蘭旗下超級性能跑車的頂級作品，而Corvette Z06正是其第六代產品，囊括多項世界高端汽車制造技術，卓越的運動風范和傲人的跑車血脈彰顯無遺，充分詮釋了雪佛蘭品牌年輕活力的品牌精神。雪佛蘭Camaro則是美國歷史上最受車迷和收藏家追捧的一款概念車，作為美國文化的標志之一，雪佛蘭Camaro代表的是熱情和性能，從1969年至2002年，累計銷售480萬輛。2006年在底特律車展上閃亮登場的雪佛蘭Camaro Concept，傳承了Camaro所代表的美式設計、高性能和親和魅力，成為當年最成功的概念車之一。通用汽車預計還將于2008年在雪佛蘭Camaro Concept基礎上推出量產車，讓Camaro經典得以重生。
連續逛了兩天，終于將這里的全部展館逛了個遍，也感覺有一些疲憊了，身體和審美上都累——總的感覺就是，從客觀上講今年的上海車展不如去年的北京車展，因為相當一部分展品已經在前幾屆的車展上出現過了，同時真正有分量的展品，數量和質量同世界頂級車展相比還有一定的差距。
下午，我準備到會場的新聞中心里去整理一下拍攝的照片和專訪的內容。這期間還發生了一個小插曲，就是在去新聞中心的路上，我遇到了當紅組合“羽泉”。這樣與明星近距離接觸的機會當然不能錯過，于是急忙上前拍照，并且詢問了一下他們對本次車展的看法以及最近兩天的行程安排。（音頻）其實來到這次會場的明星不止有羽泉，就連成龍、何潤東、陸毅這樣的“腕兒”也都紛紛到現場來一睹名車的風采了。此次車展包括央視、北京交通臺、及眾多網絡媒體的直播間都出現在了展會現場，同比去年北京車展規模是有增無減，可見這次上海車展的影響力還是相當大的。
今晚6：30上海車展舉行了隆重的開幕儀式，現場氣氛異常火爆。絢爛的舞臺燈光輝映著現代感十足的上海新國際展覽中心加之展覽館內外的名車極品，使得本已豪華的“07上海國際車展”更是高調浮出了水面。
明天作為上海車展的第一個專業觀眾日，也就代表本次車展正式面向公眾開放了，這勢必會將現場氣氛推向新的高潮，讓我們拭目以待。
camaro
volt
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