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布魯斯-迪金森和鐵娘子的專機Ed Force One
據(jù)國外媒體報道，由于所屬的航空公司倒閉，英國重金屬樂團鐵娘子(Iron Maiden)的主唱布魯斯-迪金森(Bruce Dickinson)幾天前失去了工作。機長迪金森并沒有打算就此專心搞音樂，他希望再度駕駛波音757，甚至計劃經(jīng)營自己的航空公司。
除了擔任鐵娘子的主唱，布魯斯-迪金森還有個第二職業(yè)，英國Astraeus航空公司的高級飛行員及營銷主管。2008年鐵娘子舉行著名的Somewhere Back In Time巡演時，迪金森撥通了Astraeus的電話。為了便于將鐵娘子12噸的裝備和60名隨從人員帶到世界各地，他希望包一架客機。他順利的得到了一架波音757，不僅擔任機長，還以樂隊吉祥物Eddie的名字將它命名為Ed Force One。機身也進行了裝飾，繪上了樂隊的名字和Eddie的圖案。迪金森駕駛著這個龐然大物游歷了30多個國家，他曾說：“這是一條特別的航線，承載了一段特別的經(jīng)歷。Astraeus成就了它。”今年，迪金森再度駕駛Ed Force One進行鐵娘子的The Final Frontier世界巡演。
去年9月，迪金森被Astraeus任命為營銷主管。可是當本周一(11月21日)他將250名乘客從阿拉伯半島載到曼徹斯特之后，公司宣告倒閉。迪金森失業(yè)了，但是他并不打算就此放棄。迪金森表示希望在變老以前能夠再度駕駛商業(yè)飛機，當然，他也希望擁有一家自己的航空公司。為此他制定了一套詳盡的計劃：“第一，我已經(jīng)開始一個計劃，要盡力挽救Astraeus。或者至少和朋友們以及Astraeus的同事一起，創(chuàng)造新的事業(yè)和工作。這是一個嚴肅的計劃，參與者都是非常能干的人……第二，我正在參與一個項目，可以在南威爾士提供1500個航空職位。這會是個非常好的消息。第三，我長期致力于發(fā)展一個飛行培訓(xùn)公司——Real World Aviation，它能夠很好的解決困擾航空界多年的難題：提供新的合格的飛行員。出于某種原因，即使在經(jīng)濟不景氣的時候，還是缺乏合格的商業(yè)飛行員。對以上的機會我相當樂觀，尤其是以某種形式復(fù)興Astraeus的可能。”
迪金森對飛行事業(yè)的熱愛始于童年，他的一個叔叔效力于英國皇家空軍。他在2007年的一次采訪中說道：“我一直認為自己很笨。我對數(shù)學(xué)完全不開竅，大學(xué)主修歷史。我覺得學(xué)歷史的不適合當飛行員，更別說搖滾明星了。后來我們的鼓手去學(xué)習飛行，我就想如果鼓手可以學(xué)飛行，那么誰都可以。”他還說：“我從未夢想將來有一天能駕駛客機。我曾經(jīng)開一架八座的增壓雙引擎飛機帶著鐵娘子巡演。我們飛過全球的各大機場，穿越大西洋，這實在是個冒險。后來我就特別希望駕駛更大的飛機，但是買不起。我買不起自己的707，除非找一份工作。”
談到駕駛757飛機和在體育館演出的區(qū)別，迪金森說：“它們是完全不同的興奮。顯然你不能在機艙里又喊又跳，但是你得控制局面……在35000英尺高空飛行是很內(nèi)在的事情，真的。然而對著35000名觀眾，你要做的只是炫耀。”對于在兩個職業(yè)間如何選擇，迪金森說：“我永遠不會考慮放棄音樂。必須承認我一直熱愛飛行，唯一的區(qū)別是我15年前才開始駕駛飛機。我不明白為什么要放棄其中的一個。人們會問‘你為什么要找第二份工作’，我回答‘你為什么要呼吸呢？’(Linden/文)
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