國(guó)內(nèi)Crossover 舒適為先 愛(ài)家重于愛(ài)工作

　　特約專家 汽車業(yè)資深專家 賈新光

　　四大標(biāo)準(zhǔn)造就酷越

　　Crossover是一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的新概念，比如聯(lián)想新款ThinkPad筆記本T60瞄上了F1，T60內(nèi)部關(guān)鍵部分周圍采用了鎂鋁合金框架加固，這是一種類似于F1賽車的“防滾架”的設(shè)計(jì)。聯(lián)想創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理姚映佳則更喜歡從中國(guó)傳統(tǒng)文化里吸取Crossover的力量。在設(shè)計(jì)聯(lián)想天驕E系列時(shí)，設(shè)計(jì)人員就借鑒了青銅器鼎的造型設(shè)計(jì)。聯(lián)想有一款揚(yáng)聲器電話則借用了傳統(tǒng)的中國(guó)“火鍋”的造型。

　　汽車界的人認(rèn)為混合或交叉型汽車不是新的技術(shù)，是新的概念，只不過(guò)是把各種功能以不同的方式綜合起來(lái)，所以稱其為“酷越”是非常合適的。

　　奇瑞李峰曾經(jīng)說(shuō)：“從車高上說(shuō)，國(guó)際上流行的New Crossover（酷越）的普遍車高是在1.6m這個(gè)中間值上，而轎車不足1.6m，SUV和MPV又高于1.6m，使得1.6m的高度是一個(gè)全新的車型匹配特征；在功能上，New Crossover（酷越）可以輕松地安排三排座位，使得家庭用戶可以享受MPV的商務(wù)大空間性；還有，不同于國(guó)內(nèi)以往的轎車，駕駛員可以坐在New Crossover（酷越）里面，不用半躺在駕駛座上，高于轎車的視線同時(shí)也增加了駕駛員的視野范圍；在1.6m的車身高度上，造型風(fēng)格采用轎車的流線和外觀，使得高度降低以后降低了風(fēng)阻，減少了油耗。”

　　“總體來(lái)說(shuō)，New Crossover（車型）應(yīng)該具備的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是：1.6m的高度、三排的座椅空間、具有開(kāi)闊視野的駕駛坐姿和偏向于轎車的造型。”李峰先生總結(jié)道，“因此，這是一種強(qiáng)調(diào)個(gè)人生活和家庭生活，并進(jìn)行雙向綜合選擇的結(jié)果，它既能夠滿足商務(wù)需求，又可以滿足家庭生活的必須。”

　　實(shí)際上，這四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是美國(guó)MPV的標(biāo)準(zhǔn)，為什么要強(qiáng)調(diào)1.6m，因?yàn)槊绹?guó)克萊斯勒在開(kāi)發(fā)大捷龍時(shí)，是要能開(kāi)進(jìn)車庫(kù)，而美國(guó)車庫(kù)門的高度是1.6m。大捷龍的開(kāi)發(fā)思路是：一個(gè)轎車的長(zhǎng)度，兩輛汽車的功能（轎車和廂式車），一個(gè)半轎車的價(jià)格。MPV同原來(lái)的廂式車（如大道奇）不同的是，它更適合于家用（三排座），但是到中國(guó)以后，GL8改變了市場(chǎng)定位，變成“公務(wù)艙”，也就是商務(wù)車，不是家用了。

　　中國(guó)許多車也含混地說(shuō)自己是MPV（如瑞風(fēng)），它是地地道道的客車底盤，高度超過(guò)1.6m。另外有一些小車也說(shuō)自己是MPV，如北斗星，其實(shí)是小型廂式車，它的駕駛姿勢(shì)比較高。

　　所以New Crossover其實(shí)是以MPV為基礎(chǔ)，在功能上加進(jìn)一些新的因素。通用曾經(jīng)說(shuō)過(guò)要開(kāi)發(fā)這樣的車，福特S-MAX也是這樣的車型。奇瑞V5本來(lái)是要賣到美國(guó)去的，因?yàn)橛?jì)劃流產(chǎn)，所以轉(zhuǎn)到中國(guó)來(lái)銷售。V5據(jù)說(shuō)是四輪驅(qū)動(dòng)，這與一般的MPV不同。

　　國(guó)內(nèi)主流Crossover車型

　　隨著生活的多樣化與個(gè)性化，全球汽車業(yè)向著追求低能耗、多用途且更加舒適的方向發(fā)展。相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)Crossover車型剛剛起步，早前具有Crossover內(nèi)涵的奧德賽、GL8等車多定位于商務(wù)人士，而隨著家庭需求的增長(zhǎng)，更多Crossover新車開(kāi)始轉(zhuǎn)向私家市場(chǎng)，更強(qiáng)調(diào)舒適性，也正在得到越來(lái)越多中國(guó)家庭的認(rèn)可和青睞。

　　駿逸

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)日產(chǎn)

　　市場(chǎng)價(jià)格：13.88~16.23萬(wàn)元

　　車身尺寸：4420/1690/1590mm

　　車型評(píng)價(jià)：駿逸是中國(guó)汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款以家用為目標(biāo)的“休旅車”，既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感，該車不僅在外形尺寸上有所體現(xiàn)，同時(shí)內(nèi)部也具有高質(zhì)感家居風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)就是以人為本靈活多變的內(nèi)部組合方式。動(dòng)力上，駿逸采用了帶有C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的MR18DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.8L，最大扭矩174n·m。另外，（90km/h勻速行駛）每百公里6.5L的最低值，相對(duì)這樣一臺(tái)大車，絕對(duì)讓對(duì)手們望塵莫及。